为什么叫梅花碾？梅花压路机怎样进行梅花碾压？

梅花碾梅花压路机近些年出现的新型压路机，它凭借巨大的冲击能量和较高的行驶速度可获得深层压实效果和极高的压实效率，在公路，铁路路基和机场处理中得到了日益广泛的运用。

梅花碾应用范围相当广泛：松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。

水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理，以防止反射裂缝出现。对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。

梅花压路机实际上是一种新型的拖式压路机，其碾压冲击轮为多边形非圆凸轮，通过轮胎式牵引车牵引作业，因此，冲击式压路机由牵引车以及冲击轮两大部件构成。

今天小编就带大家简单了解一下梅花压路机是怎么工作的，为什么被称为梅花压路机。

说起梅花压路机，我们肯定要先讲一下它的发展历程。1995年，南非蓝派公司在结束香港赤触角新机场冲击压实施工后，将设备引入中国大陆，被称为“冲击夯”、“旋转夯”、“夯实机”“压实机”等多种名称。

自上世纪90年代梅花压路机、液压夯实机进入中国市场以来，郑州工程机械厂率先引进冲击碾压技术，结合河南省公路局试用验证，已在道路、机场、大坝以及填海等众多工程领域发挥出无可取代的作用！

梅花压路机是通过牵引车牵引，利用多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，形成高振幅、低频率的冲击压实原理。

这种高能量冲击力周期性连续冲击地面，产生强烈的冲击波，向下具有地震波的传播特性，产生的冲击碾压功能达到超重型击实功，可使地下深层的密实度不断累积增加，满足重型标准90%压实度以上的有效压实厚度，视不同土石材料性状达1.5~2.0m，比现有振动压实机械有更好的压实功效，使被冲压的土石填料更接近于弹性状态，显示出克服土石路基隐患的技术优势。

冲击式压路机采用轮式牵引车牵引，只要碾压速度达到（10~15km/h），压实深度大。冲击与振动压实对比试验表明，冲击式压路机的压实速度约为拖式振动压路机的3~4倍，其压实深度可随碾压遍数剧增，约为拖式振动压路机的2~10倍，不仅压实生产率高，而且压实效果好。

一些施工要求严格的工程，有没有梅花压路机已经成为施工单位能不能参与投标的硬性指标。