冲击式压路机冲击碾压轮基本配置图文详解

项目

冲击压路机配置名称

配置说明

钢

轮

减

震

系

统

冲击压路机专用减震器

冲击压路机专用减震器，哈威重工历经多年研究，更新设计出冲击压路机国内高配置减震器——20组减震器。相较传统10组、12减震器，减震效果提高了2倍以上，对装载机近乎“0损伤”。

新

型

冲

击

轮

面

冲击压路机冲击轮面

加量不加价。哈威冲击压路机自升级后，新型冲击轮面宽度由原来的900mm增加至920mm。相较老式900mm冲击轮面，施工效率提高百分之5。增加宽度的同时，重量也随之增加，冲击能量比原来提高5%（压强不变）

液

压

缓

冲

增

速

系

统

液压缓冲油缸

液压缓冲油缸是冲击压路机液压缓冲系统中的一个重要部件，其内部结构特殊，一半是油，一半是氮气，与蓄能器相连接。

冲击压路机专用蓄能器

蓄能器是冲击式压路机液压缓冲系统中的一个重要部件，内部充有氮气，设计压力3.5~5Mpa

液压管路

液压缓冲增速装置，出厂前整个系统已做好，系统压力3.5~5Mpa，液压油及氮气均已充好，左图中阀门正常需保持关闭状态。

液

压

举

升

系

统

举升油缸

液压举升油缸主要用于专用牵引车转场时升起钢轮使用，装载机使用须连接两根长达10米的油管，不建议装载机使用。

20吨快速千斤顶

20吨快速千斤顶是哈威冲击压路机特意为使用装载机牵引而设计的专用举升方式，具有活拆活装，方便快捷，安全稳定的优点。一个成年人两分钟就能完成一次升降。

注：以上两种转场方式成本相差无几，针对不同客户的选择偏好，可自由选择。

弹

簧

缓

冲

调

节

系

统

双向缓冲弹簧

双向缓冲弹簧包括螺旋压簧和反旋拉簧，设计要求前后弹簧线径大小及类型不一。标准配置。

转

场

轮

胎

转场轮胎

标准叉车胎——专场轮胎是冲击压路机在短途专场中使用，冲击碾压施工过程中，对机架起到缓冲保护的作用。

花

键

同

步

轴

花键同步轴

钢轮同步轴是由120mm直径合金锻材整体加工而成，强度大，刚性好，永不断裂。相较其它厂家70mm的圆钢轴，效果好了数倍以上。