赣深铁路省冲击式压路机施工案例

项目概况：新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程施工项目

赣深铁路为京九客专的最南段，纵贯江西、广东两省，途经江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，其南端衔接沿海铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客专后，又一条跨越我国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向大能力快速客运通道。赣粤省界至塘厦段里程范围DK133+893～DK264+984.91及DK280+758.27～DK404+867.27（含塘厦站，不含先期开工段），新建正线长度253.365km。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计行车速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米；最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：综合调度集中；最小行车间隔：3min。

计划工期：本段计划工期47个月，2017年10 月30日开工，2021年9月30日完工，达到开通运营条件，且各节点工期必须满足指导性施组的工期目标要求。

施工单位：中铁三局集团有限公司    中铁六局集团有限公司     中铁二十五局集团有限公司  河南哈威重工科技有限公司