液压夯实机验收标准是什么？液压夯冲击夯冲击力大吗？

随着现代建筑工程和高等级公路建设的迅速发展，必然要求土壤压实技术的不断更新，冲击压实法与强力夯实法改变了传统的压实工艺和方法，更新了产品的结构和性能，提高了压实效果。

冲击碾压是连续的作业面施工，且有速度加持，而强夯则是“点”的间断夯实，且移位缓慢，效率较低。冲击压路机每小时可冲击碾压2000m左右，而这样的施工效率则是强夯难以企及的。

若装载机的牵引口高度与冲击压路机的设计牵引高度不匹配，过高或过低超出了允许范围，都将导致一部分冲击力作用在牵引机架上，进而致使装载机或冲击压路机被动受力，不但导致设备受损，同时也消弱了对基础的压实作用。

看了这些，现在你是不是大概了解了什么是冲击压实法与强力夯实法？
高速液压夯实机是一种利用机器重力和变力的合力压缩土体的压实机械，对土体的压实方法可称为“动力加固法”或“动力压密法”。

冲击压路机重达十几吨，即使是装载机带的冲击压路机重量也超过10吨且碾压轮为非圆结构，而且冲击压路机又是安装在装载机的尾部，前轻后重导致颠簸加剧、费力，因此，冲击压路机牵引车通常都是前重后轻的设计。

冲击压路机属于拖式压路机，对牵引机械有具体的牵引高度要求，这一点与拖式振动压路机不同，这是由冲击压路机非圆形多边形碾压轮的结构特性决定的，冲击压路机在滚动施工时其工作重心是在一定范围内上下跳跃的（如下图所示）。