什么是冲击碾压？梅花碾质量管理表现在哪些方面？

冲击碾压充分利用正多边形滚轴的尺寸半经发生位能起伏与驾驶的机械能紧密结合沿地面对砂石原材料开展负压、揉搓、冲击性的接连冲击碾压工作，产生高震幅、低次数的冲击性夯实基本原理。
现阶段以梅花碾加以分析，其两轮静重13t，驾驶最合适的速度为9-13千米/h，对地面发生集中化撞击力两百~260t，等同于1116~1543kPa。
梅花碾
这类高效率能量撞击力规律性接连冲击性地面，发生明显的震波，往下具备横波的传递特点，发生的冲击碾压作用到达中重型击实功，可使地底深处的密实度不停积累提升，考虑中重型规范95%密实度之上的有用夯实薄厚，视不一样砂石原材料特性达1.6~2.0M，比原有震动夯实机械有更强的夯实作用，使被冲压加工的砂石填充料更贴近于延展性情况，显示信息出摆脱砂石路基工程安全隐患的工艺优越性。
梅花碾质量管理
1、旧混凝土混凝土路面版块宜粉碎成50cm以内的版块，各版块中间应互相嵌锁，不可过多粉碎疏松。
2、冲击碾压后的下降应保持稳定，通常以最终2遍的均匀下降量不超过5毫米为标准，或是其均匀下降量为总下降量的5~11%,实际数据可联系实际情况，依据实验明确。
3、操纵冲压加工进行，通常五边形冲击式压路机11~22遍，依据原路基工程地面情况依据实验明确。在下降到达标准后，对控制面板的粉碎情况开展查验，若达不上标准应再次冲压加工，每2遍检验一回，直至符合要求已经。

4、冲击性地面版块的粉碎水平在视觉效果上大概呈忘网状结构遍布，且不适合过碎，超出65网状结构的粉碎块总数不适合超出31%。