梅花冲击碾冲击碾压施工方式，梅花冲击碾检测压实意义

梅花冲击碾在常规施工时速度时为2Hz.振幅一般为2毫米。大振幅振动使被压土壤层或别的填充料参与震动的的质量明显增长，故而增加填筑直接影响了压实的厚度和压实度。就常见的施工现场，梅花冲击碾直接影响的合理有效厚度为常见重型振动压路机的2-3倍。
梅花冲击碾在碾压施工时的驾驶的速度为12-15km/h，压实次数10-40遍左右，其生产率为振动压路机的5倍。梅花冲击碾(压实次数从20遍到40遍)工程造价每m2为4-10元左右，是振动压路机的77%左右。从各方面节约了成本，收到了广大客户的一致好评。
梅花冲击碾在路面工程工程施工中发挥出搓揉与排水的目的，进一步放宽对含水的请求，其方法:一需要加铺砂石土层；第二是先用冲击式压路机，如5边轮填筑；三是压压停停，晒数天再碾压施工；四是把表面层用犁打开晾干。实际证明，在某些黏性大的土壤层中需要进一步放宽到6个百分点。梅花冲击碾每一次的压实后，路面即被砸成波浪形，经3至5遍填筑后就需要用平地机或推土机整理平整，不然会使冲压的的速度减低而直接影响冲压的效果。
实际证明，在某些黏性大的土壤层中需要进一步放宽到6个百分点。梅花冲击碾每一次的压实后，路面即被砸成波浪形，经3至5遍填筑后就需要用平地机或推土机整理平整，不然会使冲压的的速度减低而直接影响冲压的效果。
冲击压路机梅花冲击碾在土石方工程填筑施工中，打破了传统的的压实方法，当其一角落于路面，不断往前压实时，出现极大的冲击，基于碾边方式重复冲击路面，可使砂土压实更加均匀紧实。
冲击碾压设备12-15km/h的驾驶的速度压实施工，即冲击碾每秒冲击路面两次，经过这种周期性的冲击压实后，出现明显的能量向地下层深层次传递，其填筑厚度可随压实次数增长。
梅花冲击碾的高能量可对填充料作深层次填筑，从而减低土的渗透性，为分层次压实或填方路基填方路基带来稳固的根基。在低运输量路面，对施工工地原点填方路基的深层次填筑能产生较高強度和可靠性，而不需要回填填方路基，在大多数状况下，立即建造底基层和基层就可获得优质的路面。
检测压实是冲击填筑工作任务的关键內容，梅花冲击碾的高能量给出相当250t之上的冲击力击打，是一类颇为合理有效的检测压实。
如果用梅花冲击碾压实10—15遍，各种软弱的或含水过高的地区都非常容易察觉，再压实几遍就可以解决。高能量梅花冲击碾在云南省、深圳、广东、四川、江西等省、市相关工程项目的冲击填筑检验及冲击碾压中使用，对降低路面工程工后地基沉降，提升路面工程总体抗压强度及固定软弱路基较一般压实有比较大优势，这对提升现阶段高速路建造的质量具备实际意义。