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时间:2019-10-09 09:55:01

   大型装载机燃油供应系统故障导致突然停机。 这种停机时间是由于汽油或机油供应进入机油供应回路引起的。 在发动机突然停止之前,转数是高和低,并且工作不热。 燃料供应中断的原因有:柴油箱中的机油不足,应添加燃料; 油路未密封。 如果发生此类故障,也可以通过停机后将空气排入燃油系统的方法进行判断。 如果通过手动油泵泵送油,则由于油中的油和气而在排气螺钉处释放出许多泡沫状的气泡。 应注意确保低压油回路的密封性。 燃油泵凸轮轴损坏或滚动,连接板损坏,应检查燃油喷射泵。
  当发动机的曲轴锁定时,它突然停止。 停机后,观察水温是否异常,油底壳中是否有水(油已乳化)。 如果检查没有问题,则应旋转发动机曲轴。 如果难以旋转或无法旋转,则可以在燃烧轴承衬套或燃烧轴承衬套后判断发动机曲轴已锁定。 燃烧的衬套发生故障后,应找出原因,应清洁机油通道,应磨碎发动机的曲轴,应更换轴承衬套,并应组装一些零件(连杆等)。 在组装测试机之前。
  大型装载机工作时,将脚跟压在驾驶室地板上,并使脚踏板和油门踏板保持平行,并缓慢踩下燃油踏板。 在工作中,油门踏板应始终保持稳定。 在正常的工作条件下,油门踏板的开度最好约为70%至80%。 在工作时,装载机经常在不平坦的建筑工地上工作。 如果脚始终在制动踏板上,则机身的上下运动将导致驾驶员踩踏制动踏板。
  通常,必须通过控制油门踏板减速来控制状态和换档。 这不仅防止了制动系统由于频繁的制动而过热,而且还有利于装载机的方便提速。 特别是在挖掘铲土时,应在装载机油门踏板稳定的状态下,周期性地提起提升机和铲斗杠杆,将铲斗中的物料铲满。 协调是提升和转向控制油缸之间的合理配合。 装载机通常的铲土过程是将铲斗平放在地面上,并平稳地向堆垛方向行驶。 当铲斗平行于桩满足阻力时,应遵循先举起臂然后收集铲斗的原则。 这可以合理地防止铲斗的底端受到阻力,从而可以充分利用大的挖掘力。

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