型号:YP40
冲击能量:40KJ
压实深度:
项目概况:云南 东盟公铁联运物流中心铁路专用线“四电”工程液压夯实机项目
东盟多式联运仓储物流园区铁路专用线位于昆明枢纽昆阳支线中谊村车站。腾晋物流专用线在昆明铁路枢纽昆阳支线中谊村车站接轨,车站中心里程K29+737,接轨点相对昆阳支线正线里程K28+599-K30+767,昆阳支线为国铁Ⅰ级铁路,既有昆阳支线为双线电气化铁路,限制坡度为6‰,最小曲线半径为600m,牵引种类为电力机车,到发线有效长为650m。中谊村站按业务性质为货运站,按技术等级为中间站,按查定等级为三等站。主要担负列车会让和部分车辆中转及774专用线、昆阳磷矿专用线和中宝(中谊村-宝兴)专用铁路的取送车任务。
由于腾晋专用线接入,车站增设16道、18道两条到发线,将读书铺端牵出线延长450m,有效长延长至850m,铁路公共货场与车站到发场紧密布置,货物线与到发线间距仅有7.5m,不满足增设两条到发线间距要求,相关工程增设到发线按拆除既有公共货场,增设两条到发线后还建设计。
在读书铺端咽喉,还建铁路公共货场及腾晋专用线由既有牵出线上接轨。公共货场货2道货位朝读书铺端前移262m,公共货场货1线的散堆场及军事站台货位朝读书铺端整体平移约155m。昆阳端咽喉从公共货场既有H1道连接线上接入,两条装卸线(Z1、Z2道)与车站两端正线贯通,具备向两个方向整列直接到发的条件。
主要工程量如下:(1)通信工程(信息):敷设光缆以及电话交换设备、视频监控系统施工、FTMS系统、货车装载状况视频监控系统、综合布线系统施工。(2)信号工程:敷设信号电缆、计算机联锁系统施工。(3)电力工程:敷设低压电缆线路、新建投光灯塔,还建箱变。(4)接触网工程:接触网立柱施工,架回流线,接触线、承力索。
施工单位:中国铁建电气化局集团第五工程有限公司 河南哈威重工科技有限公司
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